上海租車要看清合同的細節與條款

2020/6/14

對于愛旅游又沒有私家車的人來說，租車出游是個不錯的選擇。如果過程順利當然皆大歡喜，但若有不愉快的事發生，掃了興不說，還會惹來一大堆麻煩事。在受理了一起棘手的租車糾紛后，昨日，鐘樓工商部門發布消費警示，提醒消費者在租車過程中，驗車、簽訂合同都要看準，防止合同陷阱、車況陷阱、保險陷阱、價格陷阱。  

2月下旬，常州工商局鐘樓分局受理了一起棘手的租車糾紛，至今無法解決。這起租車糾紛的起因是這樣的：今年1月19日，消費者王先生從網上看到我市一家汽車出租公司的一則租賃信息，隨即與該公司負責人取得聯系，簽下了租車20天、每天150元的協議，同時按協議要求預付了1500元租金和1萬元押金。2月9日，王先生去還車，公司負責人堅持要將車子送到汽修廠檢查，確信完好無損后才能退押金。可檢查的結果卻是車子有“燒機油”的情況，維修費要近兩千元。公司遂以支付維修費和附帶賠償折舊費為理由，拒退押金。

出租公司的負責人是這么說的：車子交給承租人時車況良好，本來，按租賃協議，承租人每天都要對機油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓、燈光等作常規檢查，一般跑3000公里就應當送維修點維護保養。可承租人根本沒有盡到責任，借車20天跑了5000多公里還不檢查機油。由于缺機油，對發動機的損傷很大，當然要收折舊費。維修費、折舊費、停運費這么七七八八算下來，非4000元不能解決問題。

一聽此言，王先生急了，一口咬定車子拿到手時就有燒機油的“毛病”，只是交接時自己沒注意。還有，拿到車子時雙方沒有辦理車輛交接手續，自己也沒有認可車子沒有毛病。出租公司的負責人反唇相譏：車輛交接單不是沒有，只是找不到了。而且，當初的協議上寫明了“車況良好”，這就能證明車子交付時是好好的。

處理此事的工商人員給出租人和承租人各打了“五十大板”：承租人有錯，首先錯在沒有認真細讀協議，特別是承租方的權利和義務、違約責任這些關鍵條款；其次，在協議簽訂前沒有提出異議，車子用了20天再提出車子本身有毛病，這樣根本站不住腳。出租方也有錯，錯在沒有辦理車輛交接手續，或無證據證明租出去的車子狀況良好。

這起糾紛究竟該怎么解決？工商人員調解了好幾次，但因分歧太大，調解還是失敗了。

昨日，鐘樓工商部門向社會發布消費警示：消費者在租車過程中，驗車、簽訂合同要看準了，防止合同陷阱、車況陷阱、保險陷阱、價格陷阱。

合同陷阱。目前，多數汽車租賃公司是采用自己制定的格式合同。汽車租賃公司以保護公司的利益為由，利用自己的信息優勢，將一些明顯的不公平格式條款強加給消費者。這些合同中，往往隱藏著許多霸王條款，在車損、理賠、盜搶等方面存在不合理的規定。若消費者未提出異議，很可能就落入陷阱。

車況陷阱。租賃公司提供的車大多不是新車，本身容易出現故障，存在質量隱患，而消費者往往不具備專業知識，租車時也僅能從車子的外觀等表面現象進行判斷。車輛一旦出現故障，消費者無法說清。

保險陷阱。一般情況下，租賃公司會根據自己的風險需求，購買相應保險產品，發生事故，保險公司會根據保險合同的約定承擔保險責任。而有些租賃公司為增加利潤，并未購買相應保險，發生事故，卻讓消費者埋單。

價格陷阱。為節省辦理手續費用和逃避相關費稅，有些汽車租賃公司邀請私家車加盟，這些車輛價格自然便宜。但是，由于保險公司規定私家車上路參加經營的，發生事故一律不予理賠，有些車輛還與保險公司條款約定由固定某個駕駛員駕駛，他人駕駛發生事故不予理賠，所以，賠償責任就落到了消費者的頭上。

為了防止以上種種陷阱，鐘樓工商部門提醒消費者，在辦理租車手續時不僅要關注車輛的車況、品牌、價格，同時要更多地關注租賃合同的細節及條款，避免無謂損失；到持有營業執照和汽車租賃經營許可證的企業租車；問清查明車輛投保情況；最重要的是查看車輛的*********、道路運輸證、保養路費繳訖證、年檢等情況；如果汽車有質量問題或出現故障，及時和汽車租賃公司聯系。

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