彈個(gè)車再陷爭論 買車還是租車分不清楚？

2020/7/4

如今通過'1成首付 先租后買'彈個(gè)車購車的用戶越來越多，這種汽車融資租賃模式降低了購車門檻，手續(xù)便捷，讓很多人提前實(shí)現(xiàn)了有車生活。眼下彈個(gè)車618活動(dòng)'彈個(gè)車大牌讓利節(jié)'正在火熱進(jìn)行中，萬臺(tái)新車免首付、好車首月免費(fèi)開，6.18當(dāng)天還有機(jī)會(huì)抽取'半價(jià)車'。這么大力度的優(yōu)惠活動(dòng)相信很多朋友心動(dòng)了。可也有人提出質(zhì)疑：彈個(gè)車是買是租？汽車融資租賃又是什么？在網(wǎng)上搜索彈個(gè)車，有不少質(zhì)疑的言論，今天我們針對這些質(zhì)疑對彈個(gè)車汽車融資租賃探個(gè)究竟。 彈個(gè)車是買是租？要搞清楚質(zhì)疑，首先就要解釋清楚彈個(gè)車汽車融資租賃模式是什么。與傳統(tǒng)的全款買車和貸款買車相比，汽車融資租賃方式的運(yùn)營模式在于，企業(yè)基于客戶購車的意愿和對指定車型的選擇，先行代客戶向銷售方采購車輛，再租賃給客戶，客戶在租賃期間內(nèi)支付首付租金、月付租金和尾款后完成購車取得車輛所有權(quán)。以彈個(gè)車為例，用戶在彈個(gè)車買車，可分48個(gè)月還款，一年租賃期結(jié)束后用戶可以一次性支付尾款，或者通過貸款資質(zhì)審核后分期還款，履行完合同就能拿到汽車所有權(quán)。因此汽車融資租賃說到底不是租車，而是買車。 法院判決為彈個(gè)車正名但也正是汽車融資租賃第一年貌似租車的現(xiàn)象，讓不少消費(fèi)者誤以為自己的購車意向被篡改為'租車'，一些人甚至在合同簽約后多次出現(xiàn)還款逾期，與汽車融資租賃公司之間產(chǎn)生合同糾紛。2016年12月，李某與大搜車簽訂《融資租賃協(xié)議》，提走了一輛標(biāo)致301，租賃期為12個(gè)月，首付租金19500元，月租金2980元。協(xié)議規(guī)定，期滿時(shí)李某可以通過一次性支付64400元或銀行貸款的方式，獲得這輛車的所有權(quán)，此外，李某也可以選擇續(xù)租。然而李某在租賃期間拖欠了2個(gè)月的租金，至租期結(jié)束時(shí)也未補(bǔ)齊，此外，他還在租賃期間多次違章，總計(jì)扣罰83分。這些違章記錄直到租借期滿時(shí)，李某也未到交管部門妥善處理。由此大搜車起訴李某，要求依據(jù)協(xié)議退還車輛，并支付違章違約金50000元。東莞市第一人民法院受理了此案，最終支持了原告的訴訟請求。李某在退還車輛之余，還需要支付50000元違約金，并承擔(dān)案件的訴訟費(fèi)用。在這個(gè)案件中，李某第一年為租車，汽車所有權(quán)歸屬大搜車，但由于李某在租賃期內(nèi)多次違章，并且拖欠租金，大搜車不得已起訴李某退還車輛。一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，過去十年，上海法院系統(tǒng)1061篇汽車融資租賃相關(guān)裁判文書顯示，90%以上是因承租人支付了首期租金及部分租金后，未繼續(xù)向出租人即融資租賃公司支付租金，故發(fā)生訴訟。在《汽車融資租賃合同》合同定性、雙方權(quán)利義務(wù)、違約責(zé)任等條款清晰界定的前提下，法院均支持融資租賃公司的大部分訴請。而且在糾紛進(jìn)入法律途徑后，絕大多數(shù)情況都是消費(fèi)者一審敗訴，上訴比例不到2%。這也說明，通過法律訴訟的方式，消費(fèi)者獲得了關(guān)于融資租賃的權(quán)威解讀，融資租賃就是購車。在明白了這種模式的合法合規(guī)性后，消費(fèi)者自然也不會(huì)上訴了。業(yè)內(nèi)人士表示，作為歐美主流購車模式，汽車融資租賃模式在進(jìn)入國內(nèi)后便踏上了發(fā)展的快車道。經(jīng)彈個(gè)車等平臺(tái)的推廣，這一模式得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。但汽車融資租賃在國內(nèi)成為主流的購車模式尚需一定時(shí)日。隨著汽車融資租賃的推廣與普及，它將為汽車行業(yè)帶來良好前景，并將在汽車市場發(fā)揮巨大的潛能，讓更多人實(shí)現(xiàn)有車生活。

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