剖析租車給人們帶來的好處

2020/8/3

當汽車已經漸漸進入各個家庭的同時，可以擁有一輛汽車已不再是一種很高的苛求，但是在這個車輛品牌眾多、繁瑣的養車包袱、車輛更新速度快速的21世紀，如何運用車輛已經漸漸成爲是大家不得不算的一筆賬。

隨著人們消費水平的提高，當家庭年均收入抵達轎車價錢的二分之一時，便具有了置辦轎車的才干。但是，這并不能成爲你完全買車的理由，爲何這樣講哪，讓我們一同分析一下：

1. 前期的資金投入：目前在國有的汽車市場上，普通的車輛在一切證件辦齊后也要在10萬元以上，也就是說一旦選擇了購車，購車者將一次性支付掉10萬。

2. 養車包袱：買車以后，隨之而來的就是養車啦，當日常的運用費用日積月累后往往會遠遠逾越最初買車的費用。以置辦一輛市價10萬元左右的普通轎車爲例。僅普通的養車本錢每年算計約19000元(其中保險費約5000元、固定停車費3600元、洗車費2400元、保養費/維修費8000元，總計：約19000元，此費用還不包括因車輛行駛所發作的油費、路費等相關費用)，這樣計算每月的固定基本養車費用約1583元。要是按車輛運用之報廢年限（按運用壽命12年計算），那12年以后因車輛正常運用而發作的固定費用就高達22.8萬元（此費用尚未包括因車輛缺點、事故而額外發作的其它費用），加上前期的購車款，12年您因該車所發作的費用將高達32.8萬元，月均2278元，尚未包括前期購車款的利息和其它額外費用，此計算的數據是按照運用12年計算，假設未運用到12年，費用將會遠遠高于此數據。假設選擇置辦20萬元以上的車型，不只置辦價錢較高，相應費用尤其是維修保養費的支出將會更高，由于改換的都是出口初級配件，每次維修動不動就是幾千甚至上萬元的開支。因此不管置辦哪種車型，養車費幾乎都成了"不可承受之重"。

3. 養車煩惱：車輛的下地伴著喜悅的心境，也不知不覺的多了一份煩惱，車輛的停放能否安全，活期保養、修車、年審、新手養車所糜費的時間和財力等等也將伴隨而來。

4. 市場車輛換代快：隨著車市的不時更新和對高檔消費品有不時更新的愿望。在歐美人們平均8個月改換一次車型，按照此數據計算，假定如今花費10萬元置辦一臺轎車，因社會經濟展開很快，一年后由于汽車的功用、外觀改進很多，而舊車的價錢卻會大幅下降。一年后，假設想換新車型，老車可以5-7萬元就很難賣出。這意味著，一年中車價損失接近3-5萬元，再加上前期購車所發作的其他費用約2萬元，也就是將年這一年將損失掉近5-7萬元，月均4200元—5900元，此費用尚未計算前期投入資金的利息和事故所發作的快速折損。

5. 汽車運用效率很低，我們往往會遇到因親朋好友聚會或親友聚會外車而發作的車輛座位不夠（因置辦車輛車型單一、車型固定、款式單一、乘載人數固定）、出差到外地、政府單雙牌照的限制、冤家借車等緣由構成車輛的閑置和無法運用，但是養車費用不會因您的車輛閑置而終止，所以只能無法的看著車輛閑置而養車費用白白支付。

6. 企業養車的人力、物力：當企業的新車上牌，企業就要布置專人去擔任，因此企業不但多付出了人力，而管理時期所發作的其它費用及勞務成果惹起的經濟損失也是企業不得不細化的成果

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